Anekdotes

Anekdotes & getuigenissen

Herinneringen, verhalen en details gedeeld door wie de RTT gekend heeft.

Hebt u een anekdote te delen?

Een dienstherinnering, een verhaal van de werf, de naam van een vergeten collega: elke getuigenis vult het geheugen van de RTT, Belgacom en Proximus aan.

+ Een anekdote voorstellen

Koppel uw anekdote aan een gebouw, of laat 'algemeen' staan.

Gaat uw herinnering over een bepaald toestel? Koppel ze aan de fiche ervan.

Een anekdote delen

Een herinnering, een verhaal, een detail? Deel het hieronder.

Optioneel. Getoond naast uw anekdote — « Anoniem » indien leeg.

Enkel om uw inzending via een link te bevestigen. Nooit gepubliceerd.

Anekdotes worden gecontroleerd vóór publicatie.
Alle
Betreft Alle Een gebouw Een toestel De RTT in het algemeen

36 anekdote(s)

Foto van de RTT centrale van Torhout. Zoals die er nu bij staat. Bovenverdieping is ooit de woonst van de conciërge geweest. In 1981/1982 bij staking van de treinen moesten we ons daar aanmelden. Toen was er nog conciërge en 7A of 7D centrale. Nu op de verdeler na zo goed als leeg. (Maar sinds pensioen geraak ik er niet meer binnen hé). De beschildering (art) op de muur is vrij recent (enkele jaren). Voorheen stond een gebouw van de belastingsdienst eraan gebouwd, die al lang leeg stond en ondertussen gekocht door stad en afgebroken.

Hier was ook het hoofdkantoor van de Telegrafie en de Radioverbindingen (afkorting BCR) met overzeese landen , waaronder zeker Congo/Zaïre. Er werden ook verbindingen tot stand gebracht met schepen op zee (via Oostenderadio).

Jette - in het verlengde van de verdeler in de Jettelaan komt een tweede gebouw met de dienst abonnementen en ontvangsten (recettes) in 1958 en ging je binnen via een klein steegje. Later komt er een gebouw kant Jetsesteenweg en zal dan de hoofdingang worden + parking voor de dienstvoertuigen. In dat gebouw komt er een teleboetiek, mess, een kleine 10C-moedercentrale, Mob 1-2 en later GSM Proximus, enz.

Vroeger stond het oud gebouw van Broek/Marais achter een privewoning, je ging onder deze poort van Broekstraat huisnummer 72 naar het achtergebouw, ook de wagens reden er onderdoor (opgepast ! foto is van 1905, toen was er nog wel geen achtergebouw).

Als het nog bestaat, moest je via de parkeerplaats van het voormalige ING-kantoor (Rue du Tabelion) naar binnen rijden. De LDC bevond zich (bevindt zich?) helemaal achteraan de parkeerplaats aan de linkerkant.

89NEE0, Kanaalstraat Neeroeteren, mijn thuisbasis. Vanuit de Ewsd kon je de woning van mijn grootouders zien. Als kind de bouw van de Lex gezien, als 9 jarige zag ik vanuit de slaapkamers snachts alle lampjes knipperen en zei ik: daar wil ik ooit eens naar binnen. 10 jaar later werkte ik er.

in de nieuwe centrale in Berendrecht .... een 10 C centrale hadden ze 1500 overgezet in 't jaar 1972 voor die 4 dorpen .... daarna kwam de uitbreiding van de haven en in 1978 hadden we 2800 lijnen . tussen 1975 en 1993 is er een explosie geweest van telefoonaansluitingen + de fabrieken aan de dokken en ben er toen weggegaan dat er +7000 lijnen waren aangesloten .... in 93 . De 10c centrale was in die tijd één van de modernste ( volgens inlichtingen werd de éérste op proef gedraaid in de Limburg - Hasselt en in Hoboken ( tegen Antwerpen ) De 10 c centrale in Berendrecht is de 2e grootste centrale in de haven ... Vanaf Lillo brug tot aan de grens , de firma's die erop waren aangesloten ; BASF -Monsanto - G+H montage - verschillende naties: Noord Natie - Katoen natie- Hessennatie Van Wellen - Aertssen ..... teveel om al die grote firma's op te noemen, ook de sluizen ( de Berendrecht en de Zandvlietsluis waren toen de grootste van heel de wereld ) en bruggen en de scheepvaart (RMD - Radio maritieme dienst ) en de vier dorpen .... alles ging over die centrale in ons " boerengat " Daar in deze centrale te mogen werken was voor mij een eer samen met een automatieker, deze te mogen bedienen , dat was niet van " rap terug thuis of rap tegen den toog " systeem maar knokken tegen de tijd om de lijnen in werking te kunnen houden. 99% van de storingen waren binnen 't half uur terug in orde ( dikwijls oproepen gehad - ook midden in de nacht - 'k woonde maar 500 meters van de centrale en heb geluk gehad dat de sectiechef mij de hele 10 c centrale heeft aangeleerd tot zelfs de décodéring van de centrale in binairstelsel ... 000 010 110 ..... - ik was daar merendeels alleen en leerde ook de koelgroepen - diesel -batterijzaal - cross - juncties - Pabx - te onderhouden .... in feite alles en vond het zeer fijn daar afwisselend werk te mogen kunnen doen en veel van geleerd )

Heb daar nog heel lang geleden +/- 1980s gewerkt bij de lassers dienst storingen als installateur Er was daar toen ook een telegraafkantoor met 4 telefooncabines

De twee LDC's 299 en 297 bevinden zich allebei in de grote ondergrondse parkeergarage van het station, maar op verschillende verdiepingen. Er was zelfs een derde LDC, net voorbij een technische ingang naar het station (als ik me goed herinner: een dubbele deur en direct rechts), die volledig uit de documentatie was verwijderd, maar waar nog volop apparatuur (racks en verdeelkasten) in stond.

Werken bij de 'Regie' schiep een sterke band door de technische samenwerking. Zo kwamen alle RTT techniekers en ingenieurs samen uit alle hoeken van België om bvb. de site 54GER actief te houden. Ter info: De RTT GSM zendmasten bij de meeste RTT telefooncentrales over België werden in de jaren '80 door Ir. Robby Mast ontworpen.

Telefooncentrale "89GEN" werd in de jaren '80 voor de 1ste keer aangepast van een analoge naar een half-digitale telefooncentrale. Het was de GTD-5 EAX centrale en indrukwekkend om te zien, hoe de technologie van toen zo snel evolueerde.

Het gaat om het gebouw aan de Rue de la Science 2, aangezien RTT_BGC_PXS ook een groot gebouw bezat aan de Rue de la Science 4, gescheiden door de Rue du Gouvernement. Een ondergrondse gang loopt onder deze straat door en verbindt de twee locaties met elkaar. Het pand op nummer 4 is in ??? verkocht en omgebouwd tot appartementen (de toegang tot de ondergrondse gang is afgesloten).